Kundenvideo · ausführliche Erstmontage
Stützräder für Erwachsene am 20-Zoll-Fahrrad montieren – Swinging-Wheels-Video
Das Kundenvideo zeigt eine vollständige Erstmontage an einem besonders kompakten 20-Zoll-Fahrrad. Zu sehen sind das Einfädeln des zentralen Bügels, die Befestigung an der Hinterradachse, die obere Stabilisierung unter dem Gepäckträger und das symmetrische Einstellen der beiden Seitenräder.
Video: Swinging Wheels am 20-Zoll-Fahrrad montieren
Das Video dokumentiert nicht nur das fertige Ergebnis, sondern auch die kniffligen Stellen einer realen Erstmontage.
Video nicht sichtbar? Direkt bei YouTube öffnen
Was die Kundenmontage besonders anschaulich zeigt
- Der zentrale Haltebügel wird zunächst grob vormontiert und anschließend durch den engen Gepäckträgerbereich geführt.
- Verschiedene obere Halter und Winkel ermöglichen die Anpassung an unterschiedliche Gepäckträgerformen.
- Die vorhandenen Achsmuttern werden gelöst und passende Verlängerungsteile aufgesetzt.
- Beide seitlichen Radeinheiten werden zunächst nur leicht befestigt.
- Die endgültige Höhe wird erst am gerade stehenden Fahrrad eingestellt.
- Unterlegscheiben, selbstsichernde Muttern und Sicherungsketten werden bewusst eingesetzt.
- Zum Schluss wird der Bügel unter dem Gepäckträger gegen Verschieben und Verdrehen stabilisiert.
Die wichtigsten Stellen im Video
Grundaufbau erklären
Der Bügel wird an der Hinterradachse befestigt und zusätzlich nach vorn beziehungsweise oben gegen Bewegung stabilisiert.
Obere Halter auswählen
Unterschiedlich lange Halter und Winkel werden für die konkrete Position unter dem Gepäckträger vorbereitet.
Bügel einfädeln
Der enge Bereich erfordert eine zweite Person und ein vorsichtiges seitliches Einführen der Konstruktion.
Achsverlängerungen montieren
Die vorhandenen Radmuttern werden gelöst, Verlängerungsteile aufgesetzt und die zweite Fahrradseite entsprechend vorbereitet.
Sicherungsketten mitdenken
Die Kettenbefestigung muss in der richtigen Reihenfolge berücksichtigt werden, bevor alle Verbindungen endgültig festgezogen sind.
Obere Bohrungen verwenden
Wegen des kleinen 20-Zoll-Fahrrads wird eine hohe Montageposition an der seitlichen Einheit gewählt.
Beide Seiten einsetzen
Die Radeinheiten werden montiert, jedoch zunächst noch nicht vollständig festgezogen, damit die Höhe ausgeglichen werden kann.
Gerade stellen und ausrichten
Eine zweite Person hält das Fahrrad gerade, während Unterlegscheiben, Ketten und Radpositionen kontrolliert werden.
Obere Stabilisierung abschließen
Die Haltestangen werden unter dem Gepäckträger befestigt; danach folgen die endgültige Ausrichtung und Höhenkontrolle.
Für ein echtes 20-Zoll-Fahrrad die 20-Zoll-Ausführung wählen
Die Bügelgröße richtet sich nach der tatsächlichen Reifen- und Laufradgröße.
- Die vollständige Reifenbeschriftung vor der Bestellung fotografieren.
- Die kleine Rahmenform allein beweist noch keine 20-Zoll-Radgröße.
- Reifenbreite und Schutzblechabstand müssen genügend Freiraum bieten.
- Die Radgröße bestimmt den passenden Bügel, nicht jedoch die benötigte Achsverbindung.
- Nabe, Schaltung und Gepäckträgerbereich zusätzlich separat prüfen.
Sicherer Montageablauf in zehn Schritten
- Fahrrad eindeutig prüfen Reifenbeschriftung, Hinterradnabe, Achsmuttern und Gepäckträgerbereich fotografieren und mit der Bestellung vergleichen.
- Bauteile sortieren und vormontieren Hauptbügel, obere Halter, Radeinheiten, Ketten, Scheiben und Achsteile getrennt auslegen.
- Fahrrad sicher und gerade aufstellen Eine zweite Person erleichtert das Einfädeln und die spätere symmetrische Ausrichtung.
- Haltebügel vorsichtig einfädeln Gepäckträger, Schutzblech und Lack schützen; keine Leitungen oder dünnen Streben gewaltsam verbiegen.
- Achsverlängerungen montieren Vorhandene Sicherungsscheiben und die ursprüngliche Hinterradbefestigung fachgerecht erhalten.
- Bügel an beiden Achsseiten befestigen Zunächst nur so weit anziehen, dass die Konstruktion noch mittig ausgerichtet werden kann.
- Obere Abstützung vorbereiten Tragfähige Punkte unter oder am Gepäckträger wählen, die ein Verdrehen des Bügels zuverlässig verhindern.
- Beide Radeinheiten einsetzen Links und rechts dieselbe Loch- und Rasterposition verwenden und Sicherungsketten korrekt befestigen.
- Höhe und Radlauf einstellen Auf ebenem Untergrund beide Seiten vergleichen und die kleinen Räder senkrecht in Fahrtrichtung ausrichten.
- Alle Verbindungen endgültig prüfen Muttern, Schnellverschlüsse, Ketten, Freigängigkeit und Bremsfunktion kontrollieren und nach der ersten kurzen Fahrt erneut prüfen.
Bauteile nicht unkontrolliert biegen oder aufspreizen
Im Video wird der Hauptbügel für die konkrete Einbausituation vorsichtig etwas geöffnet und einzelne Halter werden angepasst. Solche Änderungen dürfen keine Knicke, Risse, scharfen Verformungen oder Materialschäden erzeugen.
Gewalt, Bohren, Kürzen tragender Teile oder improvisierte Befestigungen sind ohne technische Prüfung zu vermeiden. Bei erheblichem Widerstand passt die gewählte Position möglicherweise nicht zum Fahrrad.
Symmetrische Einstellung der beiden Seitenräder
Fahrrad senkrecht halten
Auf einer waagerechten Fläche arbeiten. Eine zweite Person hält Lenker und Sattel, ohne das Fahrrad zu einer Seite zu drücken.
Gleiche Rasterposition wählen
Links und rechts dieselben Bohrungen und Höhenschritte verwenden. Auch der Reifenluftdruck muss gleich sein.
Senkrechten Radlauf prüfen
Beide kleinen Räder sollen gerade in Fahrtrichtung stehen und weder nach innen noch nach außen kippen.
Frühen Bodenkontakt einstellen
Für die ersten Fahrversuche beide Seiten möglichst tief einstellen, damit die seitliche Unterstützung früh einsetzt.
Unter Belastung beobachten
Beim vorsichtigen Aufsitzen prüfen, ob sich eine Seite deutlich stärker absenkt oder ein Rad Bauteile berührt.
Nach wenigen Metern nachstellen
Setzbewegungen sind möglich. Deshalb Höhe, Muttern und Radlauf nach einer sehr kurzen Probefahrt erneut kontrollieren.
Bauteile und Details aus dem Shop
Die Bilder zeigen eine montierte Radeinheit, das vollständige Set, den Schnellverschluss und die Radbefestigung.
Nach der Montage: erste Fahrt auf ebener Fläche
- Elektroantrieb zunächst ausschalten.
- Mit einer Begleitperson auf einem breiten, verkehrsfreien Platz beginnen.
- Mit gezogener Bremse aufsteigen und ruhig Platz nehmen.
- Nur wenige Meter geradeaus fahren und wieder anhalten.
- Große Kurven langsam und bewusst über den Lenker fahren.
- Die zusätzliche Fahrzeugbreite von Beginn an mitdenken.
- Nach der ersten kurzen Runde sämtliche Befestigungen erneut prüfen.
Abschlusskontrolle vor der ersten Fahrt
- Hinterradachse: Beide Seiten fachgerecht befestigt und ausreichend Gewindeeingriff vorhanden.
- Hauptbügel: Mittig zum Hinterrad, spannungsfrei und ohne sichtbare Beschädigung.
- Obere Abstützung: Stabil und gegen Verschieben sowie Verdrehen gesichert.
- Freigängigkeit: Reifen, Schutzblech, Speichen, Bremse, Schaltung und Kabel werden nicht berührt.
- Radeinheiten: Vollständig eingeschoben und links wie rechts gleich eingestellt.
- Schnellverschlüsse: Vollständig geschlossen und mit ausreichender Klemmkraft.
- Sicherungsketten: Auf beiden Seiten korrekt befestigt.
- Radlauf: Beide kleinen Räder drehen frei und stehen senkrecht.
- Bremsen: Uneingeschränkt funktionsfähig und gut erreichbar.
- Nachkontrolle: Nach wenigen Metern alle Schrauben, Verschlüsse und Höhen nochmals prüfen.
Während der Eingewöhnung besonders langsam fahren
Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 km/h. Bei den ersten Fahrversuchen wesentlich langsamer fahren und vor Kurven bremsen.
Unebene, seitlich geneigte oder schmale Wege zunächst vermeiden. Helm tragen und anfangs nicht allein üben.
Passen Swinging Wheels an Ihr 20-Zoll-Fahrrad?
Senden Sie die vollständige Reifenbeschriftung, Fotos beider Seiten der Hinterradachse sowie eine Heckansicht von Gepäckträger und Schutzblech. So können Radgröße, Achsverbindung und erkennbare Engstellen vorab eingeschätzt werden.
Kundenmontage an einem kompakten 20-Zoll-Fahrrad. Achse, Nabe, Gepäckträger und notwendige Anpassungen können bei anderen Fahrrädern abweichen.