Sie bekommen das Pedal fast herum – aber am oberen Punkt stoppt die Bewegung? Dann lohnt es sich, die Ursache genauer anzusehen. Nicht immer fehlt Kraft. Häufig ist der Bewegungsweg, den Fahrrad und Kurbel verlangen, größer als die aktuell mögliche Bewegung von Knie oder Hüfte.
Sattelhöhe, Sitzposition und Kurbelradius bestimmen gemeinsam, wie weit sich das Knie beim Pedalieren beugen muss.
Pedal stoppt am oberen Punkt
Kniebeugung und Sitzposition
Größe des Pedalkreises
Pedalweg verkleinern
Warum bekomme ich das Pedal nicht vollständig herum?
Bei einer vollständigen Pedalumdrehung verändert sich der Winkel im Knie ständig. Besonders am oberen Pedalpunkt befindet sich der Fuß näher am Körper und das Knie muss stärker gebeugt werden.
Ist genau dort Schluss, können verschiedene Ursachen dahinterstecken. Besonders häufig fällt das Problem nach einer Knieoperation, bei eingeschränkter Kniebeweglichkeit oder während einer Rehabilitation auf.
„Fast eine ganze Umdrehung funktioniert. Sobald das Pedal ganz nach oben kommt, müsste ich das Knie noch weiter anwinkeln. Dann geht es nicht weiter.“
Fünf mögliche Ursachen
Sattel zu niedrig
Sitzt man sehr tief, muss sich das Knie am oberen Pedalpunkt stärker beugen.
Beweglichkeit eingeschränkt
Das Knie erreicht den für die vorhandene Fahrradgeometrie notwendigen Beugewinkel nicht.
Kurbelradius zu groß
Ein großer Pedalkreis verlangt einen größeren Bewegungsumfang von Bein, Knie und Hüfte.
Schmerz oder Schwellung
Nicht nur die mechanische Beweglichkeit kann begrenzen. Schmerzen oder Schwellungen können die Bewegung ebenfalls verhindern.
Sitzposition ungünstig
Sattelposition, Fahrradgeometrie und individuelle Körperproportionen beeinflussen die Tretbewegung zusätzlich.
Wo stoppt die Pedalbewegung?
Für die Ursachenfindung ist entscheidend, an welcher Stelle der Pedalumdrehung das Problem auftritt.
Pedal erreicht den höchsten Punkt nicht
Hier kann die erforderliche Knie- oder Hüftbeugung zu groß sein. Auch ein sehr niedriger Sattel kann das Problem verstärken.
Bewegung blockiert unabhängig vom oberen Punkt
Dann sollte nicht automatisch von einem zu großen Kurbelkreis ausgegangen werden. Fahrradtechnik, Schmerzen oder andere Bewegungseinschränkungen können eine Rolle spielen.
1. Zuerst die Sattelhöhe überprüfen
Ein zu niedriger Sattel bringt Knie und Hüfte am oberen Pedalpunkt stärker in Beugung. Deshalb sollte die Sitzposition geprüft werden, bevor andere Veränderungen vorgenommen werden.
Einfach den Sattel möglichst hochzustellen ist allerdings ebenfalls keine gute Lösung. Am unteren Pedalpunkt darf das Bein nicht überstreckt werden und das Becken sollte beim Treten nicht seitlich ausweichen.
Der Sattel sollte nicht nur danach eingestellt werden, ob das Knie oben vorbeikommt. Auch die Beinposition am unteren Pedalpunkt muss stimmen.
2. Nicht mit Gewalt über den oberen Pedalpunkt drücken
Ist die Beweglichkeit nach einer Operation oder Verletzung eingeschränkt, sollte die Pedalbewegung nicht mit Kraft durch einen schmerzhaften oder noch nicht freigegebenen Bewegungsbereich gedrückt werden.
Gerade während einer Rehabilitation entscheidet das behandelnde medizinische oder physiotherapeutische Team, welcher Bewegungsumfang und welche Belastung aktuell sinnvoll sind.
Diese technischen Hinweise ersetzen keine medizinische Beurteilung. Klären Sie die zulässige Bewegung und Belastung mit Arzt oder Physiotherapie.
3. Den Pedalkreis betrachten
Bleibt die vollständige Umdrehung trotz sinnvoller Sitzposition am oberen Pedalpunkt hängen, kann die Größe des Pedalkreises entscheidend sein.
Die Kurbel verbindet die Tretlagerachse mit dem Pedal. Je weiter das Pedal von der Kurbelachse entfernt ist, desto größer ist seine Kreisbahn.
Wird dieser Abstand verkleinert, läuft das Pedal auf einem kleineren Kreis.
Normaler Pedalkreis
- Pedal läuft weiter nach oben
- Pedal läuft weiter nach unten
- größerer Bewegungsumfang des Beins
- mehr Kniebeugung kann erforderlich sein
Kleinerer Pedalkreis
- Pedal bleibt oben weiter vom Körper entfernt
- gesamte Kreisbahn wird kleiner
- Bewegungsumfang des Beins wird reduziert
- weniger Kniebeugung kann erforderlich sein
Warum kann eine kürzere Kurbel helfen?
Der Effekt ist geometrisch: Wird das Pedal näher zur Kurbelachse versetzt, verkleinert sich seine Kreisbahn.
Damit verändert sich auch die Bewegung von Knie und Hüfte. Untersuchungen mit kürzeren Fahrradkurbeln zeigen, dass sich der notwendige Bewegungsumfang des Kniegelenks reduzieren kann.
Das Prinzip wurde auch für Menschen beschrieben, die wegen eingeschränkter Kniebeweglichkeit einen normalen Fahrradergometer nicht vollständig treten konnten.
Eine kürzere Kurbel macht das Knie nicht beweglicher. Sie verändert das Fahrrad so, dass für eine vollständige Pedalumdrehung weniger Bewegungsumfang erforderlich sein kann.
Mehr zum notwendigen Bewegungsumfang:
Wie viel Kniebeugung braucht man zum Fahrradfahren? 90, 100 oder 110 Grad? →
4. Muss deshalb die komplette Fahrradkurbel ausgetauscht werden?
Nicht unbedingt. Eine Möglichkeit ist der Austausch der vorhandenen Kurbel gegen einen kürzeren Kurbelarm.
Eine andere Möglichkeit ist ein Kurbelverkürzer. Dabei bleibt die vorhandene Fahrradkurbel erhalten. Das Pedal wird über einen zusätzlichen Adapterpunkt näher an der Kurbelachse montiert.
Der Kurbelverkürzer des Dreirad-Shops besitzt zwei mögliche Pedalpositionen:
23 mm Verkürzung
Das Pedal wird um 23 mm näher an die Kurbelachse versetzt. Der Pedalkreis wird moderat kleiner.
46 mm Verkürzung
Das Pedal wird um 46 mm näher an die Kurbelachse versetzt. Der notwendige Bewegungsweg wird dadurch stärker reduziert.
Beide Positionen befinden sich am selben Kurbelverkürzer. Man muss sich deshalb beim Kauf nicht endgültig zwischen 23 und 46 mm entscheiden.
Pedalkreis um 23 oder 46 mm verkleinern
Der Kurbelverkürzer wird am vorhandenen Kurbelarm montiert und ist für viele Fahrräder, E-Bikes und geeignete Heimtrainer mit 9/16″-Pedalgewinde geeignet.
In welcher Reihenfolge sollte ich vorgehen?
Ursache eingrenzen
Prüfen Sie zunächst, ob die Bewegung tatsächlich immer am oberen Pedalpunkt endet.
Sitzposition kontrollieren
Sattelhöhe und Sitzposition sollten zum Fahrrad und zu Ihren Körpermaßen passen.
Gesundheitliche Einschränkungen berücksichtigen
Nach einer Operation sowie bei Schmerzen oder Schwellung sollte geklärt sein, welche Bewegung medizinisch erlaubt ist.
Pedalradius überprüfen
Ist der normale Kurbelkreis trotz sinnvoller Sitzposition zu groß, kann eine verkürzte Pedalposition interessant sein.
Veränderung vorsichtig testen
Nach einer technischen Anpassung zunächst in einer sicheren Umgebung beziehungsweise am stationären Trainingsgerät testen.
Einseitige Einschränkung: Muss ich beide Pedale verändern?
Nein. Wenn beispielsweise nur das linke Knie weniger beweglich ist, kann ein Kurbelverkürzer technisch auch nur auf der linken Fahrradseite montiert werden.
Dabei laufen die beiden Pedale anschließend auf unterschiedlich großen Kreisbahnen. Wie angenehm diese asymmetrische Bewegung empfunden wird, ist individuell.
Ein Kunde des Dreirad-Shops beschreibt beispielsweise eine einseitige Verkürzung nach einer Knie-TEP links. Laut seinem Erfahrungsbericht war mit der ursprünglichen Pedalposition bei knapp 110 Grad Kniebeugung kein runder Tritt möglich. Nach der Verkürzung konnte er wieder vollständige Pedalumdrehungen ausführen.
→ Kundenbericht nach Knie-TEP lesen
Persönliche Kundenerfahrung. Das Ergebnis lässt sich nicht auf andere Personen oder Fahrräder übertragen.
Keine volle Umdrehung am Heimtrainer
Dasselbe geometrische Problem kann auch an einem Heimtrainer oder Fitnessbike auftreten.
Ein Kunde des Dreirad-Shops berichtete beispielsweise, dass seine Frau nach einer Knieoperation die normale Pedalbewegung ihres Fitnessbikes nicht mehr ausreichend ausführen konnte. Mit verkleinertem Pedalkreis war das Training nach seiner Aussage wieder möglich.
→ Erfahrung mit Kurbelverkürzern am Fitnessbike lesen
Auch hierbei handelt es sich um einen persönlichen Erfahrungsbericht und nicht um eine medizinische Wirkungszusage.
Auch nach eingeschränkter Kniebeweglichkeit wieder Fahrrad gefahren
Ein weiterer Kunde suchte nach einer Knieoperation nach einer Möglichkeit, den Bewegungsradius am vorhandenen E-Bike zu verkleinern.
Nach dem Einbau eines Kurbelverkürzers berichtete er von einer für ihn passenden Pedalbewegung und verwendete später einen weiteren Verkürzer an seinem Trekkingrad.
→ Kundenerfahrung bei eingeschränkter Kniebeweglichkeit lesen
Passt ein Kurbelverkürzer an mein Fahrrad?
Für die Montage sind einige technische Voraussetzungen wichtig.
- Pedalgewinde: 9/16″ × 20 TPI
- Seite: eigene Ausführung für links und rechts
- Kurbelbreite: bis etwa 16 mm normalerweise ohne Zusatzadapter
- Breitere Kurbel: bis etwa 36 mm mit zusätzlichem Adapter
- Freigängigkeit: Kurbelverkürzer und Pedal müssen sich frei bewegen können
Ob die technische Ausführung zu Ihrem Fahrrad passt, lässt sich über den Einkaufsberater auf der Produktseite prüfen.
Passt der Kurbelverkürzer an mein Fahrrad?
Links oder rechts? Mit oder ohne Adapter? Vier kurze Fragen führen zur passenden Ausführung.
Häufige Fragen
Warum bekomme ich das Fahrradpedal nicht ganz herum?
Wenn die Bewegung besonders am oberen Pedalpunkt stoppt, kann die dort notwendige Knie- oder Hüftbeugung größer sein als die aktuell mögliche Beweglichkeit. Auch Sattelhöhe und Sitzposition beeinflussen die Bewegung.
Was kann ich tun, wenn die Pedalumdrehung oben blockiert?
Prüfen Sie zunächst die Sitzposition und Sattelhöhe. Nach einer Operation oder bei gesundheitlichen Beschwerden sollte außerdem geklärt sein, welcher Bewegungsumfang erlaubt ist. Reicht die Beweglichkeit trotz sinnvoller Einstellung nicht aus, kann ein kleinerer Pedalkreis eine technische Möglichkeit sein.
Hilft ein höherer Sattel?
Ein höherer Sattel kann die notwendige Kniebeugung am oberen Pedalpunkt verändern. Er darf jedoch nicht so hoch eingestellt werden, dass das Bein unten überstreckt wird oder das Becken beim Pedalieren ausweichen muss.
Was bringt eine kürzere Fahrradkurbel?
Eine kürzere Kurbel erzeugt einen kleineren Pedalkreis. Dadurch kann sich der für die Tretbewegung benötigte Bewegungsumfang von Knie und Hüfte reduzieren.
Was ist der Unterschied zwischen einer kurzen Kurbel und einem Kurbelverkürzer?
Bei einer kurzen Kurbel wird der vorhandene Kurbelarm ersetzt. Ein Kurbelverkürzer bleibt an der vorhandenen Kurbel und versetzt lediglich die Position des Pedals näher zur Kurbelachse.
Kann ich einen Kurbelverkürzer nur auf einer Seite montieren?
Ja. Der Kurbelverkürzer kann links, rechts oder beidseitig montiert werden. Für links und rechts werden wegen der unterschiedlichen Pedalgewinde jeweils passende Ausführungen benötigt.
Funktioniert ein Kurbelverkürzer auch am E-Bike?
Bei vielen E-Bikes ist eine Montage möglich. Entscheidend sind insbesondere Pedalgewinde, Kurbelbreite und ausreichend Platz für die Montage.
Funktioniert der Kurbelverkürzer auch am Heimtrainer?
Wenn der Heimtrainer ein kompatibles 9/16″-Pedalgewinde und einen geeigneten Kurbelarm besitzt, kann eine Montage grundsätzlich möglich sein.
Kann ich nach einer Knieoperation einfach ausprobieren, ob es funktioniert?
Die technische Anpassung des Fahrrads kann ausprobiert werden, sobald die betreffende Bewegung und Belastung medizinisch freigegeben sind. Eine schmerzhafte oder nicht freigegebene Bewegung sollte nicht erzwungen werden.
Fazit: Wenn das Pedal nicht herumgeht, kann die Geometrie entscheidend sein
Eine fehlende vollständige Pedalumdrehung bedeutet nicht automatisch, dass Fahrradfahren grundsätzlich unmöglich ist.
Zunächst sollten Sitzposition, Sattelhöhe und die gesundheitliche Ursache der eingeschränkten Bewegung betrachtet werden.
Liegt das Hindernis am oberen Pedalpunkt und reicht die vorhandene Kniebeugung für den normalen Kurbelkreis nicht aus, kann eine Verkleinerung des Pedalradius den benötigten Bewegungsumfang reduzieren.
Genau dafür kann eine kürzere Kurbel oder ein nachträglich montierter Kurbelverkürzer eingesetzt werden.
Der Kurbelverkürzer ist ein technisches Hilfsmittel und keine Behandlung von Knieerkrankungen. Bei Schmerzen, Schwellung, Verletzungen oder nach Operationen sollte die zulässige Bewegung und Belastung mit Arzt oder Physiotherapie abgestimmt werden.
Quellen und weiterführende Informationen
Schwartz et al., Journal of Orthopaedic & Sports Physical Therapy:
„Short Crank Cycle Ergometry“. Die Untersuchung beschreibt, dass eine Verkürzung der Kurbel den für das Pedalieren erforderlichen Bewegungsumfang des Knies reduzieren kann.
Zur Studie bei PubMed →
Burrus et al., International Journal of Exercise Science:
Untersuchung des Fahrradfahrens mit unterschiedlichen Kurbellängen. Kürzere Kurbeln gingen mit einem kleineren Bewegungsumfang von Knie und Hüfte einher.
Zur wissenschaftlichen Veröffentlichung →
Dreirad-Shop:
Technische Daten und Funktionsweise des Kurbelverkürzers mit 23 oder 46 mm Pedalversatz.
Zum Kurbelverkürzer →
