Montage Swinging Wheels an einem alten Klapprad – YouTube
Transcripts:
(00:01) Was ihr hier seht, ist ein fast 50 Jahre altes 20 Zoll Klapprad und an dieses historische Schätzchen werden wir jetzt die modernen Swinging Wheels anbringen. Es ist dafür besonders gut geeignet, weil es keine Gangschaltung hat. Die neueren Fahrräder dieser Größe haben in der Regel eine Narbenschaltung und damit zumeist einen größeren Hinterachstdturchmesser, zu dem das Montagematerial der Stützräder nicht passt.
(00:30) Zur Vorbereitung habe ich einmal die ursprünglich vorhandenen Achsmuttern abgeschraubt und durch diese sechs kantigen Achsverlängerungen ersetzt. >> Das wichtigste Teil zum Anbringen der Stützräder ist dieser massive Haltebügel. An ihn wird auf beiden Seiten je ein mit Schnellspannnhhebeln versehener Aufnahmeblock gebracht, indem man später ganz einfach und ohne Werkzeug die Stützräder hineinschieben und auch wieder herausziehen kann.
(01:04) Der Haltebügel hat auf jeder Seite drei Löcher für die zwei Schrauben der Aufnahmeblöcke. Dadurch kann man die Bodenfreiheit der Stützräder variieren, indem man die Aufnahmeblöcke entweder an den oberen oder an den unteren zwei Löchern anbringt. Wichtig ist, dass in dem jeweils nicht benutzten Loch aus Stabilitätsgründen die mitgelieferte Totschraube fest verschraubt wird.
(01:31) Für die Montage der Aufnahmeblöcke benötigen wir kein Werkzeug. Wir lösen zunächst die beiden schwarzen Muttern und die rechteckige Platte. Stecken dann die Schrauben durch das gewählte Lochpaar im Haltebügel. Setzen die Platte wieder darüber und schrauben dann die beiden Muttern lose auf. Und nun befestigen wir den fertig bestückten Haltebügel an den Hinterachsverlängerungen.
(02:17) Mitverschraubt werden dabei die schwarze Befestigungsplatte für die Sicherungskette und soweit als Abstandhalter erforderlich eine oder mehrere Unterlegscheiben. Nachdem wir nun den Haltebügel unten an der Achse festgeschraubt haben, muss er auch oben fixiert werden, damit er sich nicht in Längsrichtung des Fahrrades bewegen kann.
(02:43) Zu diesem Zweck enthält das Zubehör verschiedene Flacheisen, die je nach Fahrertyp zum Einsatz kommen können. Wir benutzen hier das zunächst ungebogene Flacheisenpaar, müssen es aber noch individuell anpassen. Deshalb sei das hier nur angedeutet. Und nachdem die Halterung nun komplett montiert ist, können wir ohne Werkzeug die Stützle anbringen.
(03:15) Wir schieben sie von unten in den Halteblock. befestigen. Dann die Sicherungskette und schrauben dann den Knebel fest, die beiden Knebel fest.