FLYER Gotour 5: Swinging Wheels montieren | Video

Montagevideo · Nabenschaltung · FLYER E-Bike

Swinging Wheels am FLYER Gotour 5 montieren

Diese Videoanleitung zeigt die Montage der abnehmbaren Stützräder an einem FLYER Gotour 5 mit Nabenschaltung. Vom Austausch der Achsmuttern bis zum Einsetzen und Sichern der beiden Federeinheiten wird der gesamte Ablauf am konkreten Fahrrad vorgeführt.

Fahrrad

FLYER Gotour 5

Schaltung

Nabenschaltung

Videolänge

Etwa 6:30 Minuten

Montagevideo für Swinging Wheels am FLYER Gotour 5
Originalvideo: Montage am FLYER Gotour 5.

Die vollständige Videoanleitung

Vom Ausbau der Achsmuttern bis zur fertigen Montage

Das Video zeigt die tatsächliche Arbeit am Fahrrad. Besonders wichtig sind die Achsverlängerungen, die obere Abstützung an den Befestigungspunkten des Rahmenschlosses und die korrekte Sicherung der abnehmbaren Federeinheiten.

Swinging Wheels am FLYER Gotour 5 montieren.

Besonderheiten des Fahrrads

Drei Bereiche sind für diese Montage entscheidend

Die konkrete Montage nutzt die Hinterradachse, den Platz zwischen Hinterrad und Gepäckträger sowie die originalen Schraubpunkte im Bereich des Rahmenschlosses.

01

Nabenschaltung mit Achsmuttern

Die originalen Hutmuttern werden nacheinander gelöst und durch passende Achsverlängerungen ergänzt. Dadurch entstehen neue äußere Befestigungspunkte.

02

Befestigung am Rahmenschloss

Gebogene Langlochbleche verbinden den Hauptbügel mit den vorhandenen Schraubpunkten des Rahmenschlosses und sichern ihn gegen Verdrehen.

03

Enger Gepäckträgerbereich

Der Haltebügel wird vorsichtig zwischen Gepäckträger, Schutzblech und Hinterrad geführt. Reifen, Kabel und andere Bauteile müssen frei bleiben.

Bitte zuerst mit Ihrem Fahrrad vergleichen

FLYER-Gotour-5-Modelle können sich je nach Baujahr und Ausstattung unterscheiden. Prüfen Sie insbesondere Nabenschaltung, Achsmuttern, Rahmenschloss, Schutzblech und Gepäckträger.

Schritt für Schritt

Die Montage am FLYER Gotour 5

Die Zeitangaben helfen Ihnen, die jeweilige Stelle im Video schnell wiederzufinden.

00:00

1. Originale Achsmuttern nacheinander lösen

Zuerst wird nur eine Seite der Hinterradachse geöffnet. Nach der Montage der ersten Achsverlängerung folgt die gegenüberliegende Seite. Dadurch bleibt das Hinterrad möglichst sicher in seiner bisherigen Position.

00:20

2. Achsverlängerungen aufschrauben

Die passenden Verlängerungen werden gerade auf das vorhandene Achsgewinde geschraubt. Sie schaffen den erforderlichen äußeren Befestigungspunkt für den Haltebügel.

00:45

3. Hauptbügel vorbereiten

Seitliche Aufnahmen, Klemmen und die vorbereiteten Haltebleche werden möglichst vor dem Einsetzen am Bügel angebracht. Dadurch sind später weniger Arbeiten im engen Hinterradbereich nötig.

01:07

4. Bügel über das Hinterrad führen

Der vorbereitete Haltebügel wird vorsichtig von oben zwischen Gepäckträger, Schutzblech und Hinterrad eingesetzt. Schaltzüge, Bremsleitungen und Kabel dürfen nicht eingeklemmt werden.

01:30

5. Bügel mit Achsverlängerungen verbinden

Neue Schrauben, Unterlegscheiben und die erste Hälfte der Sicherungskette werden angebracht. Die Unterlegscheiben gleichen die wirksame Schraubenlänge aus.

02:18

6. Zweite Fahrradseite befestigen

Die Befestigung wird auf der anderen Seite wiederholt. Weil der Bügel bereits leicht unter Spannung stehen kann, müssen alle Schrauben gerade und ohne Verkanten angesetzt werden.

03:10

7. Obere Haltebleche befestigen

Die gebogenen Langlochbleche werden ausgerichtet und an den originalen Schraubpunkten des Rahmenschlosses befestigt. Im Video wird hierfür unter anderem ein Torx-T25-Werkzeug verwendet.

04:08

8. Seitenräder an den Federn montieren

Die kleinen Seitenräder werden mit den vorgesehenen Scheiben und Muttern an den gebogenen Federelementen befestigt. Linke und rechte Seite müssen spiegelbildlich montiert werden.

05:23

9. Federeinheiten einsetzen und ausrichten

Beide Federeinheiten werden vollständig in die seitlichen Aufnahmen geschoben. Anschließend werden die Schnellverschlüsse geschlossen und beide Räder auf die gleiche Höhe eingestellt.

06:00

10. Sicherungsketten anbringen

Die Ketten werden auf beiden Seiten befestigt. Sie sichern die abnehmbaren Einheiten zusätzlich und begrenzen den möglichen Federweg.

Besonders wichtig

Achsverlängerungen immer nacheinander montieren

Öffnen Sie nicht beide Seiten der Hinterradachse gleichzeitig. Dadurch könnte sich das Hinterrad verschieben oder die Nabenschaltung aus ihrer korrekten Position geraten.

  • Fahrrad standsicher aufstellen.
  • Nur eine Achsseite gleichzeitig lösen.
  • Achsverlängerung gerade aufsetzen.
  • Gewinde nicht verkanten.
  • Hinterradposition anschließend kontrollieren.
  • Erst danach die zweite Seite bearbeiten.
Swinging-Wheels-Federeinheit mit Seitenrad und Sicherungskette
Seitliche Einheit mit Feder, Rad und Sicherungskette.

Bauteile im Detail

Bilder ergänzen die Videoanleitung

Die folgenden Shopbilder zeigen die seitlichen Federeinheiten, Schnellverschlüsse und das Montagematerial aus der Nähe. Zum Vergrößern können die Bilder angeklickt werden.

Vor der ersten Probefahrt vollständig kontrollieren

Die Montage ist erst abgeschlossen, wenn sämtliche Verbindungen geprüft und beide Seitenräder korrekt eingestellt sind.

  • Achsverlängerungen sitzen fest.
  • Das Hinterrad steht weiterhin mittig.
  • Der Hauptbügel berührt den Reifen nicht.
  • Das Schutzblech kann nicht am Bügel scheuern.
  • Die obere Abstützung ist verdrehsicher.
  • Beide Schnellverschlüsse sind geschlossen.
  • Beide Sicherungsketten sind befestigt.
  • Die Seitenräder stehen gleich hoch.
  • Alle Räder laufen frei.
  • Kabel und Leitungen sind nicht eingeklemmt.

Erste Fahrt nur auf einer sicheren Fläche

Beginnen Sie langsam auf einer ebenen, freien und verkehrsfreien Fläche. Bei einem E-Bike sollte die Motorunterstützung zunächst ausgeschaltet oder sehr niedrig eingestellt sein. Eine zweite Person sollte die ersten Übungen begleiten.

Häufige Fragen

Fragen zur Montage am FLYER Gotour 5

Passt diese Anleitung zu jedem FLYER Gotour 5?

Nein. Baujahr, Nabenschaltung, Achsausführung, Rahmenschloss und Gepäckträger können abweichen. Die Anleitung gilt unmittelbar nur für das im Video gezeigte Fahrrad.

Warum werden Achsverlängerungen benötigt?

Die vorhandenen Achsenden bieten bei der gezeigten Nabenschaltung nicht genügend äußere Gewindelänge für die Befestigung des Haltebügels. Die Verlängerungen schaffen die erforderlichen neuen Anschlusspunkte.

Warum werden die Achsmuttern nacheinander gelöst?

So bleibt das Hinterrad besser in seiner bisherigen Position. Werden beide Seiten gleichzeitig geöffnet, kann sich das Rad verschieben oder verkanten.

Wozu dienen die gebogenen Langlochbleche?

Sie verbinden den Hauptbügel mit einem geeigneten oberen Befestigungspunkt und verhindern, dass sich die gesamte Konstruktion um die Hinterradachse verdreht.

Dürfen die Sicherungsketten weggelassen werden?

Nein. Die Ketten sichern die abnehmbaren Federeinheiten zusätzlich und begrenzen den möglichen Bewegungsweg der Federn.

Wie hoch sollen die Seitenräder eingestellt werden?

Für die ersten Übungen empfiehlt sich eine besonders sichere, eher tiefe Einstellung. Beide Seiten müssen gleich hoch sein. Spätere Änderungen sollten nur schrittweise erfolgen.

Was gilt bei einer Enviolo- oder NuVinci-Nabe?

Diese Naben können andere Achsteile und Platzverhältnisse besitzen. Vor der Bestellung sollten Fotos von beiden Seiten der Hinterradnabe eingesendet werden.

Sollte eine Fahrradwerkstatt die Montage übernehmen?

Bei fehlender Erfahrung mit Hinterradachsen, Nabenschaltungen und sicherheitsrelevanten Verschraubungen empfehlen wir die Montage durch einen erfahrenen Fahrradspezialisten.

Vor der Bestellung vergleichen

Passt die gezeigte Montage zu Ihrem FLYER?

Senden Sie uns Fotos vom gesamten Fahrrad, von beiden Seiten der Hinterradachse, vom Rahmenschloss und vom Gepäckträger. So lassen sich erkennbare Unterschiede zum gezeigten Gotour 5 besser einschätzen.

Das Video zeigt eine konkrete Montage an einem einzelnen FLYER Gotour 5. Modelljahr, Nabenschaltung, Achsausführung, Rahmenschloss und Gepäckträger können bei anderen Fahrrädern abweichen. Die Seite ersetzt keine fachliche Prüfung des jeweiligen Fahrrads.



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