Kundenvideo · 20-Zoll-Kompakt-E-Bike
Swinging Wheels am Cube Compact Hybrid 20 Zoll
Das Kundenbeispiel zeigt ein Cube Compact Hybrid mit 20-Zoll-Laufrädern, Shimano-5-Gang-Nabenschaltung und gef ederten Swinging Wheels. Video und acht Originalfotos dokumentieren die Montage, individuelle Anpassungen und die ersten Erfahrungen beim Fahren.
Das Originalvideo
Montageergebnis und Fahrpraxis auf einem großen Parkplatz
Das Kundenvideo zeigt das fertig umgerüstete Cube Compact Hybrid mit montierten Gepäcktaschen. Anschließend ist die Fahrerin mit den Swinging Wheels auf einer großen, befestigten und verkehrsfreien Fläche unterwegs.
Video nicht sichtbar? Direkt auf YouTube öffnen .
Was Video und Fotos zeigen
Ein kompaktes E-Bike mit ungewöhnlich viel Technik am Hinterrad
Beim Cube Compact Hybrid liegen Nabenschaltung, Scheibenbremse, Rahmenschloss, Schutzblech und Gepäckträgerstreben auf engem Raum. Die acht Detailbilder sind deshalb besonders hilfreich, um die kundenspezifische Montage nachvollziehen zu können.
Kompakte Laufräder
Die kleinen Laufräder machen das Fahrrad kompakt. Gleichzeitig befinden sich Gepäckträger, Schutzblech und Achsbefestigung sehr nah beieinander.
Shimano-Nabenschaltung
Die vorhandenen Achsadapter passten nach Kundenangabe an die Shimano-5-Gang-Nabenschaltung.
Aussagekräftige Kundenfotos
Die Bilder zeigen Gesamtansichten, die beiden Federeinheiten sowie Achs-, Bügel- und Sicherungsbereiche aus mehreren Blickwinkeln.
Montagebericht
Der Umbau gelang nach ungefähr eineinhalb Stunden
Nach Aussage der Kundin waren alle benötigten Teile im Lieferumfang vorhanden. Die Achsadapter passten und der zentrale Hauptbügel ließ sich nach einer kleinen Anpassung montieren.
Gepäckträger zunächst entfernen
Mehrere Streben lagen im Weg des zentralen Haltebügels. Für den Einbau musste der Gepäckträger daher zuerst demontiert werden.
Hauptbügel vorsichtig anpassen
Der Hauptbogen wurde nach Kundenangabe leicht aufgebogen, damit er am kompakten Hinterbau vorbeigeführt und spannungsarm ausgerichtet werden konnte.
Achsadapter montieren
Die mitgelieferten Adapter passten an die Hinterradachse mit Shimano-5-Gang-Nabenschaltung. Beide Seiten mussten gleichmäßig und sicher verschraubt werden.
Verdrehsicherung befestigen
Als obere Befestigung nutzte die Kundin die vorhandenen Gewindebuchsen des Rahmenschlosses. Dort konnte die Verdrehsicherung des Haltebügels angebracht werden.
Seitliche Federeinheiten einsetzen
Nach der Grundmontage wurden die beiden Swinging-Wheels-Einheiten eingesetzt, ausgerichtet, festgeklemmt und mit den Sicherungsketten verbunden.
Die schwierigste Stelle
Mehrere Gepäckträgerstreben standen im Weg
Der serienmäßige Gepäckträger ließ zunächst nicht genügend Raum für den zentralen Haltebügel. Nach dem ersten Einbau wurde die Konstruktion noch einmal überarbeitet.
- Der Gepäckträger wurde für die Grundmontage entfernt.
- Einzelne störende Streben wurden bei diesem Kundenfahrrad später entfernt.
- Der verbleibende Gepäckträger konnte anschließend wieder stabil montiert werden.
- Im Video ist das Fahrrad mit Gepäcktaschen zu sehen.
- Die konkrete Lösung ist nicht automatisch auf andere Baujahre oder Ausführungen übertragbar.
Gepäckträgerstreben nicht ungeprüft entfernen
Das Entfernen einzelner Streben war eine individuelle Kundenlösung an diesem konkreten Fahrrad. Gepäckträger können tragende, stabilisierende oder sicherheitsrelevante Streben besitzen. Veränderungen müssen deshalb fachlich geprüft werden. Die Fotos sind keine allgemeine Anleitung zum Kürzen oder Entfernen von Bauteilen.
Obere Stabilisierung
Die Gewindebuchsen des Rahmenschlosses wurden mitgenutzt
Der Hauptbügel benötigt neben der Verbindung an der Hinterradachse eine obere Sicherung gegen Verdrehen. Am Cube Compact Hybrid konnten dafür vorhandene Gewindepunkte im Bereich des Rahmenschlosses verwendet werden.
Auf den Detailfotos ist zu erkennen, wie die schwarze Halterung seitlich am Hinterradbereich sitzt und die Aufnahmen der beiden Federeinheiten stabilisiert.
- Vorhandene Gewindebuchsen müssen ausreichend stabil und unbeschädigt sein.
- Die Bremse, Schaltung und das Hinterrad müssen frei beweglich bleiben.
- Der Haltebügel darf nicht am Reifen oder Schutzblech scheuern.
- Beide Aufnahmen müssen möglichst gleich ausgerichtet sein.
Geräusch der Sicherungsketten
Die Ketten waren auf unebenen Wegen deutlich zu hören
Als störend empfand die Kundin das Klappern der metallischen Sicherungsketten. Sie suchte deshalb nach einer kunststoffüberzogenen Alternative.
Die Sicherungsketten erfüllen jedoch eine wichtige Sicherheitsfunktion. Sie verhindern, dass eine gelöste Federeinheit vollständig vom Fahrrad getrennt wird.
- Sicherungsketten niemals ersatzlos weglassen.
- Eine Alternative muss mindestens gleichwertig belastbar sein.
- Karabiner, Kette und Befestigungspunkte müssen sicher schließen.
- Eine Ummantelung darf die regelmäßige Kontrolle nicht verhindern.
Fahrerfahrung
Beim Auf- und Absteigen sofort hilfreich – Kurven brauchen Übung
Die Kundin beschreibt zwei sehr unterschiedliche Erfahrungen: Beim Aufsteigen und Anhalten geben die Seitenräder unmittelbar den gewünschten Halt. Beim Kurvenfahren muss dagegen eine gewohnte Fahrradbewegung neu gelernt werden.
Aufsteigen
Das Fahrrad kann sich nur begrenzt zur Seite bewegen. Das erleichtert das Aufsteigen, wenn das Gleichgewicht oder die Beinkraft eingeschränkt ist.
Anhalten und Absteigen
Beim langsamen Anhalten übernehmen die seitlichen Räder zunehmend die Stabilisierung. Die Fahrerin muss das Fahrrad nicht allein mit einem Bein halten.
Kurvenfahrt
Die bekannte Kurvenfahrt durch Gewichtsverlagerung funktioniert nur noch eingeschränkt. Die Richtung wird stärker und bewusster über den Lenker bestimmt.
Die Umgewöhnung brauchte Geduld, das Fahren machte aber früh Freude
Das Video auf dem großen Parkplatz zeigt eine sinnvolle Übungsumgebung: viel Platz, eine befestigte Oberfläche und ausreichend Raum für weite Fahrspuren.
Üben wie im Kundenvideo
Die ersten Fahrversuche gehören auf eine große, freie Fläche
Ein kompakter Rahmen und kleine Laufräder ändern nichts daran, dass sich ein Fahrrad mit vier Rädern anders lenkt als ein gewöhnliches Zweirad. Die Eingewöhnung sollte deshalb schrittweise erfolgen.
Zuerst geradeaus
Aufsteigen, langsam anfahren, geradeaus fahren, bremsen und ruhig absteigen.
Dann weite Kurven
Mit großen Bögen beginnen und die Richtung bewusst über den Lenker vorgeben.
Erst später enger fahren
Den Kurvenradius erst verkleinern, wenn weite Kurven in beide Richtungen sicher funktionieren.
- Auf einer ebenen und verkehrsfreien Fläche beginnen.
- Eine vertraute zweite Person zur Unterstützung mitnehmen.
- Bei einem E-Bike zunächst ohne oder mit sehr geringer Motorunterstützung fahren.
- In engen Kurven deutlich langsamer werden.
- Nach den ersten Metern Verschraubungen und Schnellverschlüsse kontrollieren.
- Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h beachten.
Alle Originalbilder
Acht Kundenfotos des Cube Compact Hybrid
Die ersten drei Fotos zeigen das Fahrrad beim Fahren. Die weiteren Aufnahmen dokumentieren beide Fahrradseiten, die Achsadapter, die Federeinheiten und die obere Stabilisierung. Jedes Bild lässt sich anklicken und vergrößern.
Was dieses Beispiel bestätigt
Das Cube Compact Hybrid kann passen – aber nicht ohne Prüfung
Die erfolgreiche Montage an diesem Kundenfahrrad ist ein hilfreicher Anhaltspunkt. Sie ist jedoch keine allgemeine Passgarantie für jedes Cube Compact Hybrid.
Baujahr vergleichen
Rahmen, Gepäckträger, Schloss und Hinterradnabe können sich zwischen Modelljahren unterscheiden.
Hinterrad fotografieren
Benötigt werden klare Fotos von beiden Seiten der Achse, vom Rahmenschloss und vom Gepäckträger.
Änderungen fachlich prüfen
Das Entfernen oder Verändern von Gepäckträgerteilen darf nicht allein anhand dieser Kundenfotos erfolgen.
Häufige Fragen
Fragen zum Cube Compact Hybrid und zur Montage
Passen Swinging Wheels an jedes Cube Compact Hybrid?
Nein. Das gezeigte Kundenfahrrad konnte erfolgreich umgebaut werden. Baujahr, Gepäckträger, Rahmenschloss, Hinterradnabe und verfügbare Abstände können bei anderen Ausführungen jedoch abweichen.
Passten die Achsadapter an die Shimano-5-Gang-Nabe?
Bei diesem Kundenfahrrad passten die mitgelieferten Adapter nach Aussage der Kundin. Vor einer Bestellung sollte die konkrete Achsausführung trotzdem anhand von Fotos geprüft werden.
Muss der Gepäckträger vollständig entfernt werden?
Bei der Grundmontage dieses Fahrrads musste er zunächst abgebaut werden. Später konnten einzelne Streben entfernt und der Gepäckträger wieder montiert werden. Das ist eine individuelle Kundenlösung und keine allgemeine Montagevorgabe.
Darf der Hauptbügel aufgebogen werden?
Die Kundin berichtet von einem leichten Aufbiegen, damit der Bügel am Fahrrad vorbeigeführt werden konnte. Starkes, wiederholtes oder unsymmetrisches Verformen kann das Bauteil beschädigen und sollte nicht ungeprüft erfolgen.
Warum sind die Sicherungsketten notwendig?
Sie bilden eine zusätzliche Sicherung der abnehmbaren Federeinheiten. Auch wenn das Klappern stören kann, dürfen die Ketten nicht einfach weggelassen werden.
Fährt sich das kompakte Fahrrad danach wie vorher?
Nein. Auch bei 20-Zoll-Laufrädern wird das Fahrrad stärker über den Lenker und weniger durch Schräglage gesteuert. Besonders Kurven müssen neu geübt werden.
Wie lange dauerte die Montage?
Die Kundin nennt ungefähr eineinhalb Stunden. Diese persönliche Erfahrung ist keine feste Montagezeit. Je nach Fahrrad, Erfahrung und notwendigen Anpassungen kann der Aufwand abweichen.
Passform vorab prüfen
Passen Swinging Wheels an Ihr Cube Compact Hybrid?
Senden Sie uns Fotos vom gesamten Fahrrad, von beiden Seiten der Hinterradachse, vom Rahmenschloss und vom Gepäckträger. So können erkennbare Unterschiede zum gezeigten Kundenfahrrad besser eingeschätzt werden.
Das Video, die Montagezeit und die Fotos dokumentieren ein individuelles Kundenfahrrad. Die Befestigung an den Gewindebuchsen des Rahmenschlosses, das leichte Aufbiegen des Hauptbügels und die Veränderungen am Gepäckträger sind nicht automatisch auf andere Fahrräder übertragbar.