Swinging Wheels montieren und auf dem Autoanhänger transportieren

Kundenvideo · Montage, Fahrt und Transport

Swinging Wheels montieren und auf dem Autoanhänger transportieren

Ein Kunde zeigt seine selbst montierten Swinging Wheels, beschreibt das veränderte Fahrgefühl und nimmt beide seitlichen Radeinheiten für den Transport ab. So passt das E-Bike auf das Transportgestell und ein zweites Fahrrad kann daneben beziehungsweise davor befestigt werden.

Fahrrad E-Bike mit Akku im Gepäckträger
Besonderheit Angepasste obere Abstützung wegen des engen Akku- und Gepäckträgerbereichs
Transport Seitliche Federeinheiten abnehmen, Grundhalterung am Fahrrad belassen
Vorschaubild des Kundenvideos Swinging Wheels Anbau und Transport auf einem Autoanhänger
Das Video zeigt Montage, Fahrverhalten sowie Abbau und Verladen der Seitenräder.

Die persönliche Erfahrung des Kunden

Der Bericht verbindet technische Hinweise mit einer sehr persönlichen Beschreibung der zurückgewonnenen Mobilität.

Kundenstimme aus dem Video

Ich möchte meine selbst eingebauten Stützräder vorstellen. Der Einbau war bei meinem Fahrrad grundsätzlich gut zu bewältigen. Die Streben am Gepäckträger mussten für meine Einbausituation angepasst beziehungsweise verlängert werden. Dafür konnte ich mitgelieferte Montageteile verwenden.

Wer technisch nicht geübt ist, sollte die Montage von einem Fachbetrieb ausführen lassen. Das Fahrrad fährt sich anders als ein normales Zweirad. Berührt ein linkes oder rechtes Stützrad den Boden stärker, entsteht ein leichter Gegendruck. Besonders auf seitlich geneigten oder unebenen Wegen muss man darauf vorbereitet sein.

Nach der Eingewöhnung habe ich das gut gemeistert und bin dadurch deutlich mobiler geworden. Ich lebe mit der Muskelerkrankung SBMA und bin sonst auf einen Rollstuhl angewiesen. Für mich erleichtern die Stützräder das Fahrradfahren und geben mir subjektiv mehr Sicherheit.

Für den Transport lassen sich die beiden Seitenräder nacheinander abnehmen. Danach kann das Fahrrad auf dem Träger verschoben und Platz für ein weiteres Fahrrad geschaffen werden.

Video: Anbau, Fahrverhalten und Transport

Der Kunde erklärt seine Lösung direkt am Fahrrad und führt den Abbau der beiden seitlichen Radeinheiten vor.

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Die wichtigsten Stellen im Video

ab 00:02

Selbst ausgeführte Montage

Der Kunde zeigt das fertige System und erläutert die Anpassung der Gepäckträgerstreben.

ab 00:29

Verändertes Fahrgefühl

Er beschreibt den spürbaren Gegendruck, wenn eines der Seitenräder auf einer Erhöhung oder Querneigung stärker belastet wird.

ab 01:19

Mehr persönliche Mobilität

Der Kunde berichtet von seiner Muskelerkrankung SBMA und davon, welche Bedeutung das Fahrrad für seine Mobilität hat.

ab 03:09

Zweite Radeinheit abnehmen

Nach dem Abbau kann das Fahrrad auf dem Transportgestell verschoben werden, damit ein weiteres Fahrrad Platz findet.

ab 04:02

Obere Befestigung bei Gepäckträgerakku

Weil oberhalb kaum Platz vorhanden ist, zeigt der Kunde seine seitlich beziehungsweise am Rahmen geführte Abstützung.

bis 07:28

Fahrrad steht auf dem Träger

Zum Abschluss ist das schmaler gewordene Fahrrad auf dem Transportgestell positioniert.

Besondere Montage bei einem Akku im Gepäckträger

  • Der Akku und seine feste Aufnahme verringern den Platz oberhalb des Hinterrades.
  • Die obere Stützradstrebe kann deshalb nicht immer an der üblichen Position von oben verschraubt werden.
  • Der Kunde führte seine Abstützung zu einem anderen geeigneten Befestigungspunkt am Fahrrad.
  • Die mitgelieferten Teile ermöglichten ihm eine Anpassung beziehungsweise Verlängerung der Streben.
  • Akku, Akkuaufnahme, Kabel und Rücklicht müssen jederzeit frei und unbeschädigt bleiben.
  • Die seitlichen Kräfte dürfen nur in ausreichend stabile Metallbauteile eingeleitet werden.

Was der Kunde als „Gegendruck“ beschreibt

  • Auf ebener Strecke werden beide Seiten ähnlich belastet.
  • Bei Querneigung oder einer seitlichen Erhöhung trägt ein Stützrad mehr Gewicht.
  • Das Fahrrad möchte dadurch stärker aufrecht bleiben und kann sich weniger frei zur Seite neigen.
  • Die veränderte Rückmeldung ist am Lenker und über die Sitzposition spürbar.
  • Langsames Fahren und aktives Lenken erleichtern den Ausgleich.
  • Mit mehreren kurzen Übungseinheiten wird die Reaktion zunehmend vorhersehbar.

Seitliche Radeinheiten für den Transport abnehmen

  1. Fahrrad sicher abstellen und festhalten Vor dem Lösen einer Seite muss das E-Bike gegen Umkippen und Wegrollen gesichert sein.
  2. Sicherungskette der ersten Seite lösen Die Kette geordnet ablegen, damit sie weder am Fahrrad noch am Transportgestell hängen bleibt.
  3. Schnellverschluss öffnen und Radeinheit herausziehen Die komplette seitliche Einheit gerade aus der fest montierten Aufnahme ziehen.
  4. Zweite Seite auf dieselbe Weise entfernen Das Fahrrad währenddessen weiterhin von einer zweiten Person oder einer sicheren Halterung stabilisieren lassen.
  5. Fahrrad auf das Transportgestell stellen Die feste Grundkonstruktion bleibt am Fahrrad. Schienenbreite und Freiraum müssen dafür ausreichen.
  6. Fahrrad verschieben und vollständig sichern Im Video wird das Fahrrad nach hinten versetzt, sodass ein zweites Fahrrad zusätzlich geladen werden kann.
  7. Abgenommene Einheiten separat befestigen Beide Seitenräder so verstauen, dass sie beim Transport nicht rutschen, schlagen oder andere Fahrräder beschädigen.

Drei wichtige Regeln für Autoanhänger und Fahrradträger

1

Tragfähigkeit prüfen

E-Bike, Akku, feste Swinging-Wheels-Halterung und ein mögliches zweites Fahrrad dürfen die zulässige Nutzlast des Transportgestells nicht überschreiten.

2

Nur am tragenden Fahrradrahmen sichern

Spannarme und Gurte nicht am Akku, an Kunststoffverkleidungen, Schutzblechen oder den abnehmbaren Seitenradsätzen befestigen.

3

Freiraum zwischen den Fahrrädern lassen

Lenker, Pedale, Bügel und feste Halterungen dürfen sich während der Fahrt nicht gegenseitig berühren oder scheuern.

Abnehmbares System im Überblick

Die folgenden Produktbilder zeigen das allgemeine Funktionsprinzip und die Bestandteile des Sets.

Swinging Wheels Radeinheit mit silberner Feder Schnellverschluss und Sicherungskette
Seitliche Federeinheit mit Rad, Schnellverschluss und Sicherungskette. Dieser komplette Teil wird für den Transport abgenommen.
Vollständiges Swinging Wheels Set mit Haltebügel Rädern Streben und Montagematerial
Beispiel eines vollständigen Sets. Der zentrale Bügel und die festen Aufnahmen verbleiben normalerweise am Fahrrad.

Kontrollliste vor Abfahrt und erster Radtour

  • Transportgestell: Zulässige Last, Schienenbreite und Herstellerfreigabe für das E-Bike prüfen.
  • Fahrradbefestigung: Rahmenhalter und Radgurte vollständig schließen.
  • Grundbügel: Darf weder den Träger noch das zweite Fahrrad berühren.
  • Seiteneinheiten: Separat und gegen Bewegung gesichert verstauen.
  • Akku und Kabel: Nach den Vorgaben von Fahrrad- und Trägerhersteller behandeln.
  • Zwischenkontrolle: Nach den ersten Kilometern alle Gurte und Befestigungen erneut prüfen.
  • Nach dem Abladen: Beide Radeinheiten vor dem Aufsteigen vollständig montieren.
  • Sicherungsketten: Links und rechts einhängen und Schnellverschlüsse kontrollieren.

Transportmöglichkeit und Fahrverhalten getrennt betrachten

Das schnelle Abnehmen der Seitenräder erleichtert den Autotransport. Für das Fahrradfahren müssen beide Einheiten jedoch wieder vollständig montiert und kontrolliert sein.

Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 km/h. Auf Querneigungen, bei einseitigem Bodenkontakt und in Kurven deutlich langsamer fahren und mehrere Übungstage einplanen.

Passt Swinging Wheels an Fahrrad und Transportgestell?

Senden Sie uns Fotos von beiden Hinterradachsen, dem Gepäckträger- und Akkubereich sowie vom verwendeten Fahrradträger oder Autoanhänger. So können Montageplatz, feste Restbreite und die erkennbare Transportsituation vorab eingeschätzt werden.

Kundenvideo mit individueller Montage- und Transportlösung. Die Eignung hängt vom konkreten Fahrrad, dem Akku- und Gepäckträgerbereich sowie vom verwendeten Transportgestell ab.



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