Nachdem es bereits einige Abbildungen und Videos zur allgemeinen Montage gibt, möchte ich hier eine mögliche Lösung für ein konstruktionsbedingtes Problem aufzeigen. Der zentrale Haltebügel, der das Hinterrad umgreift, hat keine parallelen Flanken seitlich des Rades. Somit weisen die daran befestigten Stützräder zwangsläufig einen deutlichen, unfreiwilligen Sturz auf. Dies kann einen einseitigen Verschleiß bedeuten, zum anderen trägt es auch nicht zur sauberen Kurvenfahrt bei, da das belastete Rad leichter wegrutscht. In den Bildern ist zunächst die standardmäßige Montage mit dem entsprechenden Sturz dargestellt.
Als Lösung wurden handelsübliche „Parkettkeile“ aus dem Baumarkt verwendet. Diese Kunststoffkeile besitzen eine Riffelung, die ein Verrutschen von gegenläufig eingesetzten Keilen verhindert.
Für den hier vorliegenden Anwendungsfall werden die Keile mittels Metallsäge in Längsrichtung halbiert. Somit passen sie beidseitig an der Befestigungsschraube der
Aufnahme der Swinging Wheels vorbei. Das Kunststoffmaterial in Verbindung mit der Riffelung verhindert, bei ausreichendem Druck durch die Verschraubung, ein Verschieben der Keile nach oben.
Auf den folgenden Bildern ist das Ergebnis zu sehen.
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